關于膜結構停車棚的噪音應該如何降低很多人都不太清楚，那么今天就讓膜結構公司來詳細為大家介紹一下吧!

　　首要考慮膜結構停車棚的朝向和方位，以便最大極限地降低噪聲進入。除修建物的方位外還應考慮隔聲設備的規(guī)劃，以降低地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和結構隔開。相同往常情況下.將聲源與修建物之間的間隔每增加一倍百度快照優(yōu)化，噪聲降低6dB，而行使灌術叢屏障噪聲只能降低0.4dB，以至能夠忽略不計。

　　膜結構停車棚車棚增加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及需求時在膜層上附重都是進步降噪成果的可用方法。必要細心考慮膜結構停車棚的連接技術，保證其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時保證在果取這些辦法時不該使修建物的熱工功能受到影響。 與大多數(shù)修建聲學的處理相同，將配套設備和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結構中星散是十分嚴重的。

　　最終，室內(nèi)吸聲面的認真規(guī)劃也很嚴重，由于吸聲技術有助于削弱室內(nèi)背景噪聲的影響。