現如今膜結構車棚在我們生活中越來越多，那么大家是否了解膜結構車棚廠家設計膜結構車棚的過程嗎?下面詳細為大家介紹：

　　1.膜結構車棚廠家會對初始平衡狀態進行分析。預應力產生的初始形狀是結構荷載分析的前提，合理的形狀可以保證合理的平衡應力體系。在早期階段，物理模型方法主要應用于找形技術。經典的方法是皂泡成形法和織造找形技術材料模型法。

　　目前，基于基本平衡曲面造型的計算機分析系統大多應用于找形方法中。在該系統中，具有固定拓撲關系的結構表面被離散成有限元網格，但是除了不動點外，其他節點的坐標都是近似的。一旦施加任何外部載荷，就可以確定接頭處的不平衡力。這樣，這些節點處的不平衡力必定導致有限元網格產生擾動，從而可以獲得平衡構型的節點坐標，即初始平衡狀態。

　　2.膜結構車棚廠家的結構設計：膜結構的邊緣支撐設計和邊緣支撐設計?？梢哉J為，采用建筑物或邊緣支撐設計結構作為膜結構的邊緣支撐。或使用支架和電纜來共享支撐形式，也可采用獨立柱形式。

　　3.膜結構車棚廠家會利用有限元分析技術進行載荷分析

　　膜分析：在初始平衡面上施加多個載荷。對張拉膜結構進行荷載分析，檢查膜單元的應力、節點位置等約束條件是否滿足。如果不滿意，重復第一步，第二步直到滿意為止。

　　結構分析：對結構進行加載，以確定結構的整體穩定性以及構件的強度和剛度是否滿足設計條件。如果不滿意，重復第一步，第二步直到滿意為止。